Перейти к содержимому
Учи.Онлайн Выбрать школу
Курс

Обзор курса Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики от АПОК

Автор: Богдана РомановскаяАвтор раздела о ДПО · О редакции
Содержание
Данные курса

Стоимость и формат обучения

Цены и условия могут меняться. Перед оплатой проверьте их на официальной странице курса.

Стоимость39 910 ₽
Динамика ценыЦена пока не меняласьПроверено 04.09.2026
Посмотреть цену курса
Длительность256 часов
КатегорияПереподготовка · Разное
Формат обученияСамостоятельно
Есть текстовые урокиДа
Тип обученияПрофессия

Курс «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики» от АПОК — дистанционная профессиональная переподготовка на 256 академических часов. Поступить можно на базе высшего или среднего профессионального образования, ближайший набор — сентябрь 2026 года.

Учебный план здесь составлен в характерной манере: формулировки дисциплин почти дословно повторяют трудовые функции из профстандарта. Разбираем, что за этим стоит и кому программа подойдёт.

Программа обучения

Диагностика и контроль — ядро курса, 56 часов: «Контроль технического состояния транспортного электрооборудования и автоматики, находящихся в эксплуатации» (24 ч) и «Проведение диагностирования транспортного электрооборудования и автоматики» (32 ч).

Техническая база — 56 часов: «Физические принципы работы, устройство, конструкция, технические характеристики транспортного электрооборудования» (24 ч) и «Основные характеристики и принципы построения систем автоматического управления транспортным электрооборудованием» (24 ч), плюс вводная дисциплина на 16 часов.

Эксплуатация и ремонт — 72 часа: «Области применения, правила эксплуатации» (32 ч), «Порядок организации и проведения испытаний, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта изделий» (16 ч) и «Ресурсные и энергосберегающие технологии эксплуатации, технического обслуживания и ремонта» (24 ч).

Нормативный блок — 56 часов: «Действующая нормативно-техническая документация по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту» (32 ч) и «Основные положения, регламентирующие безопасную эксплуатацию транспортного электрооборудования и электроустановок» (24 ч). Итоговая аттестация — 8 часов, экзамен. Итого 256 часов.

Как проходит обучение

Формат полностью дистанционный. Материалы открываются в личном кабинете после зачисления, темп занятий свободный — обязательных вебинаров по расписанию программа не предполагает.

Состав дисциплин базового тарифа фиксирован. Внести изменения в программу и количество часов можно на тарифах «Продвинутый» и выше, о чём указано на странице курса.

Сроки, нагрузка и поддержка

Минимальный срок — от одного месяца, около 10 часов занятий в неделю. Ограничений по скорости прохождения сверху нет.

Организационные вопросы решаются с куратором через личный кабинет. Доступна беспроцентная рассрочка, сведения об обучении вносятся в ФИС ФРДО в течение 30 дней после выпуска.

Практика и результат обучения

Практическая ориентация здесь выражена в структуре: 128 часов приходятся на диагностику, эксплуатацию и ремонт, то есть на непосредственные рабочие операции. Дистанционный формат при этом означает разбор методик, а не работу с оборудованием.

На выходе выпускник понимает устройство транспортного электрооборудования и систем автоматического управления, владеет порядком контроля и диагностирования, знает нормативные требования к эксплуатации и обслуживанию, а также правила безопасной работы с электроустановками.

Какой документ выдают

По итогам выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца, дающий право на ведение нового вида профессиональной деятельности. Данные регистрируются в ФИС ФРДО, доставка документа бесплатная.

Сведения о лицензии школы

Обучение ведёт ООО «АПОК» (ИНН 7203521298, ОГРН 1217200009410) на основании лицензии № Л035-01215-72/00190069 от 07.09.2021. Сведения о лицензии открыто опубликованы на сайте организации и сверяются в реестре Рособрнадзора.

Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

  • 56 часов на контроль состояния и диагностирование — сильнейшая часть плана
  • Дисциплины сформулированы по трудовым функциям профстандарта
  • Отдельный модуль по ресурсо- и энергосберегающим технологиям
  • 56 часов нормативной документации и требований безопасности
  • Дистанционный формат, срок от месяца и беспроцентная рассрочка
  • Формулировки дисциплин общие, без указания конкретных видов транспорта
  • Нет практики с диагностическим оборудованием
  • Электроника и микропроцессорная техника отдельным модулем не вынесены
  • Программа не заменяет присвоение группы по электробезопасности
  • 256 часов за 32 980 ₽ — около 129 ₽ за час, средний уровень

Кому подойдёт курс

Подойдёт электрикам и наладчикам транспортных предприятий, которым нужен диплом по профилю для перехода на инженерную должность или прохождения аттестации.

Будет полезен специалистам депо, автопарков и предприятий городского электрического транспорта, отвечающим за электрооборудование и системы автоматики.

А вот новичкам без электротехнической базы будет тяжело: программа не начинает с основ электротехники, а сразу работает на уровне эксплуатации и диагностики.

Вывод: стоит ли учиться?

Программа плотно привязана к профстандарту, и это её сильная сторона: содержание точно ложится на рабочие функции должности. Стоимость — 32 980 ₽ вместо 39 910 ₽ по скидке 17% до 28 сентября, с беспроцентной рассрочкой.

Для действующего специалиста, которому нужен документ и систематизация знаний по диагностике и нормативам, курс своё отрабатывает. Как первый вход в профессию он не годится — базовой электротехники в плане нет.

Источники

История обновленийОбновлены сведения о курсе.