Перейти к содержимому
Учи.Онлайн Выбрать школу
Курс

Обзор курса «Автоэлектрик» от НЦПО

Курс «Автоэлектрик» от НЦПО — обучение автоэлектрика с разрядами с 1-го по 7-й — от базовых работ до высоковольтных систем электромобилей и ADAS. Учебный план на 320 часов: основы ДВС, топливные системы и материалы (около 96 ч), электротехника (40 ч), электропитание, запуск и зажигание (32 ч), схемы и измерительные приборы (24 ч), управление двигателем и диагностическое оборудование (40 ч), выпуск, дизели, ЭУР, тормоза, трансмиссия (60 ч), охрана труда (16 ч), аттестация (8 ч).

Автор: редакция Учи.ОнлайнОтветственный редактор: Дмитрий Игнатьев
Содержание
Данные курса

Стоимость и формат обучения

Цены и условия могут меняться. Перед оплатой проверьте их на официальной странице курса.

Стоимость5 500 ₽ 6 500 ₽
Динамика ценыЦена пока не меняласьПроверено 04.09.2026
Посмотреть цену курса
Длительность160 часов
КатегорияПереподготовка
Рассрочкаот 458 руб. в месяц
Есть вебинарыДа
Есть домашние работыДа
Есть тренажерыДа
Есть сообществоДа
Есть видеоурокиДа
Есть текстовые урокиДа
Формат обученияСамостоятельно
Тип обученияПрофессия

Курс «Автоэлектрик» от НЦПО — обучение автоэлектрика с разрядами с 1-го по 7-й — от базовых работ до высоковольтных систем электромобилей и ADAS. От 5 500 ₽ за свидетельство, а также повышение квалификации за 4 400 ₽ и диплом переподготовки за 15 850 ₽.

В документах профессия называется «слесарь по ремонту автомобилей» — по ней по ЕТКС присваиваются разряды. Страница описывает, какие работы соответствуют каждому разряду, и это хорошо помогает понять, к какому уровню вы идёте.

Программа обучения

Учебный план на 320 часов: основы ДВС, топливные системы и материалы (около 96 ч), электротехника (40 ч), электропитание, запуск и зажигание (32 ч), схемы и измерительные приборы (24 ч), управление двигателем и диагностическое оборудование (40 ч), выпуск, дизели, ЭУР, тормоза, трансмиссия (60 ч), охрана труда (16 ч), аттестация (8 ч). По строкам набирается 328 часов, с аттестацией — 336, хотя итог указан как 320.

Как проходит обучение

Учиться можно дистанционно, очно или очно-заочно. В онлайн-формате открывается платформа с круглосуточным доступом: лекции, тесты без ограничения попыток, личный кабинет. Очный вариант с практикой у мастера «1 на 1» на партнёрском предприятии продаётся отдельно, цена — по запросу.

Сроки, нагрузка и поддержка

Объём — 80, 160 или 320 академических часов на выбор, срок в неделях школа не фиксирует. Цена — 5 500 ₽ при оплате в день обращения, иначе 6 500 ₽; тариф «Получить профессию» стоит 6 500 ₽ вместо 8 500 ₽. Беспроцентная рассрочка — от 458 ₽ в месяц на 3, 6 или 12 месяцев.

Практика и результат обучения

Для дистанционного формата школа сама рекомендует стажировку на СТО, в очном — практика с мастером. Зарплатные ориентиры противоречивы: по Москве — от 135 000 ₽ в одном блоке и больше 150 000 ₽ в другом.

Какой документ выдают

Выдают свидетельство о профессии рабочего, квалификационное удостоверение и выписку из протокола; сведения вносятся в ФИС ФРДО, форма обучения в документах не указывается. При этом в FAQ той же страницы сказано, что удостоверение для рабочих не предусмотрено, — состав пакета стоит закрепить в договоре.

Сведения о лицензии школы

Обучение проводит ООО «НЦПО», ИНН 9709092086, ОГРН 1237700226554, Москва, ул. Неглинная, д. 17, стр. 2, оф. 308. Лицензия № Л035-01298-77/00656750 выдана Департаментом образования и науки Москвы, поэтому вычет 13% доступен.

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Три уровня документа: свидетельство, удостоверение о ПК, диплом
  • Подробное описание работ по разрядам до электромобилей и ADAS
  • Учебный план с часами
  • Цена от 5 500 ₽
  • Честная рекомендация стажировки на СТО

Минусы

  • Сумма часов учебного плана не сходится с итогом
  • Зарплатные данные противоречат друг другу
  • Практика не входит в дистанционный пакет
  • Очная практика продаётся отдельно, цена по запросу
  • Часы работы офиса и число выпускников в разных блоках указаны по-разному

Кому подойдёт курс

Курс для автомехаников, которые хотят специализироваться на электрике и получить разряд.

Подойдёт тем, кто планирует работать с гибридами и электромобилями: старшие разряды описаны именно для них.

Не подойдёт тем, кто не готов искать стажировку: без неё дистанционный курс даст только теорию.

Вывод: стоит ли учиться?

Гибкая линейка документов и подробное описание разрядов — сильные стороны страницы.

Что уточнить до оплаты: какой документ вам нужен и какой разряд будет присвоен по итогам.

Источники

Ссылка партнёрская: если вы перейдёте по ней и оформите обучение, мы можем получить вознаграждение от школы. На цену для вас это не влияет, на оценку курса — тоже.

История обновленийОбновлены сведения о курсе.