Обзор курса Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей от АПОК

Курс «Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» от АПОК — дистанционная профессиональная переподготовка на 256 академических часов. Поступить можно на базе высшего или среднего профессионального образования, ближайший набор — сентябрь 2026 года.

Учебный план преподносит сюрприз: почти четверть программы посвящена беспилотникам, а дисциплин собственно по авиационным двигателям в нём нет. Разбираем содержание по часам, чтобы ожидания совпали с реальностью.

Программа обучения

Авиационная база занимает 104 часа: «Летательный аппарат как объект эксплуатации» (16 ч), «Основные части аэродромов и их назначение» (24 ч), «Системы управления» (32 ч) и «Авиационный транспортный комплекс» (32 ч).

Эксплуатационная часть — 64 часа: «Основы эксплуатации летательных аппаратов» (24 ч), «Организация технической эксплуатации летательных аппаратов» (16 ч) и «Наземное обеспечение технической эксплуатации авиационной техники» (24 ч).

Блок беспилотной авиации — 56 часов, и он здесь неожиданно весомый: «Дистанционное пилотирование беспилотных воздушных судов вертолётного типа, мультикоптеров и конвертопланов, обеспечение безопасности полётов» (32 ч) и «Устройство, ремонт и диагностика БПЛА» (24 ч).

Правовая часть — «Правила полётов. Регламентирующая документация. Воздушный кодекс РФ» (24 ч). Итоговая аттестация — 8 часов, экзамен. Итого 256 часов. Отдельной дисциплины по устройству и обслуживанию авиационных двигателей, заявленных в названии, в плане нет.

Как проходит обучение

Формат полностью дистанционный. Материалы открываются в личном кабинете после зачисления, темп занятий свободный — обязательных вебинаров по расписанию программа не предполагает.

Состав дисциплин базового тарифа фиксирован. Внести изменения в программу и количество часов можно на тарифах «Продвинутый» и выше, о чём указано на странице курса.

Сроки, нагрузка и поддержка

Минимальный срок — от одного месяца, около 10 часов занятий в неделю. Ограничений по скорости прохождения сверху нет.

Организационные вопросы решаются с куратором через личный кабинет. Доступна беспроцентная рассрочка, сведения об обучении вносятся в ФИС ФРДО в течение 30 дней после выпуска.

Практика и результат обучения

Наиболее прикладная часть — беспилотный блок: устройство, ремонт и диагностика БПЛА плюс правила дистанционного пилотирования. Для авиационной техники большого класса программа остаётся организационно-теоретической.

На выходе выпускник понимает устройство аэродромного комплекса и систем управления, знает порядок технической эксплуатации и наземного обеспечения, ориентируется в Воздушном кодексе и правилах полётов, разбирается в конструкции и обслуживании беспилотных аппаратов.

Какой документ выдают

По итогам выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца, дающий право на ведение нового вида профессиональной деятельности. Данные регистрируются в ФИС ФРДО, доставка документа бесплатная.

Сведения о лицензии школы

Обучение ведёт ООО «АПОК» (ИНН 7203521298, ОГРН 1217200009410) на основании лицензии № Л035-01215-72/00190069 от 07.09.2021. Сведения о лицензии открыто опубликованы на сайте организации и сверяются в реестре Рособрнадзора.

Плюсы и минусы