Обзор курса Независимая техническая экспертиза транспортных средств от АПОК

Курс «Независимая техническая экспертиза транспортных средств» от АПОК — программа профессиональной переподготовки с квалификацией «Эксперт». План охватывает и правовую сторону — ОСАГО и порядок проведения экспертизы, и техническую — контроль состояния автомототранспорта.

Формат полностью дистанционный, поступление на базе среднего профессионального или высшего образования. Базовый тариф — 32 980 рублей вместо 39 910 по действующей скидке, документы доставляются Почтой России.

Программа обучения

Экспертный блок: организация и проведение независимой технической экспертизы транспортного средства (32 часа), информационное обеспечение экспертизы (32 часа), общая характеристика независимой технической экспертизы (24 часа), экспертиза ДТП (24 часа), обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (24 часа).

Технический блок: автоматизированные системы контроля автомототранспортных средств и их функциональных подсистем (32 часа), нормативы, оборудование, режимы и алгоритмы системы контроля технического состояния (24 часа), принципы организации систем технического контроля (24 часа), системы техобслуживания и ремонта автомототранспортных средств (16 часов), техническая эксплуатация транспортных средств (16 часов). Завершает план экзамен на 8 часов.

Набор дисциплин для эксперта-техника логичный: чтобы считать ущерб по ОСАГО, нужно понимать и страховые правила, и устройство автомобиля, и нормативы технического состояния.

Но есть существенное расхождение в описании. Курс на сайте прямо назван «Независимая техническая экспертиза транспортных средств (510 часов)», а учебный план на той же странице суммарно даёт 256 часов. Для этой профессии объём принципиален: требования к программам подготовки экспертов-техников устанавливаются отдельно, и от них зависит возможность включения в государственный реестр. Этот вопрос обязательно нужно задать институту до оплаты.

Как проходит обучение

Обучение идёт в личном кабинете: материалы по каждой дисциплине, зачёт после каждой из них, итоговый экзамен. Очных занятий и осмотров автомобилей формат не предполагает.

Темп внутри курса свободный, расписания нет.

Сроки, нагрузка и поддержка

Базовый тариф обозначен как «от 256 до 399 ак.ч.» и по объёму совпадает с учебным планом, но расходится с заявленными в названии 510 часами. Если вам нужны именно 510 часов, уточните, каким тарифом они обеспечиваются.

Программа на базовом тарифе не корректируется, изменить состав дисциплин можно на тарифе «Продвинутый» и выше. Сведения об обучении вносятся в ФИС ФРДО в течение 30 дней, документы готовятся до 30 календарных дней.

Практика и результат обучения

Прикладная часть в плане есть: порядок проведения экспертизы, работа с информационными источниками для расчёта, нормативы технического состояния, экспертиза обстоятельств ДТП. Это основа работы эксперта-техника.

Разбора реальных актов осмотра, расчётов по единой методике с проверкой преподавателя и практики осмотра повреждённых машин формат не даёт. Курс даёт нормативную и техническую базу, а навык составления заключений нарабатывается в работе.

Какой документ выдают

По итогам экзамена выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с квалификацией «Эксперт». Сведения вносятся в реестр ФИС ФРДО, документы отправляются Почтой России. Требования к включению в государственный реестр экспертов-техников стоит уточнять отдельно.

Сведения о лицензии школы

Обучение ведёт ООО «АПОК» (ИНН 7203521298, ОГРН 1217200009410) на основании бессрочной лицензии № Л035-01215-72/00190069 от 07.09.2021, выданной Департаментом образования и науки Тюменской области.

Плюсы и минусы