Обзор курса Эксплуатация транспорта от ЭКОДПО
Содержание
Стоимость и формат обучения
Цены и условия могут меняться. Перед оплатой проверьте их на официальной странице курса.
Курс «Эксплуатация транспорта» от ЭКОДПО— переподготовка по автомобильному транспорту и автосервису. Квалификация на странице не указана; план на 256 часов — четырнадцать дисциплин от устройства автомобиля до ремонта кузовов
Цены — 54 980 ₽ без скидки и 32 980 ₽ со скидкой на эконом-тарифе; каталог совпадает. Купили 390 раз. Варианты — 256, 576 и 1500 часов.
Программа обучения
Механика: устройство автомобилей (16), теоретическая механика (24), теория механизмов и машин (16), гидро- и пневмопривод (16).
Автосервис: технология ТО и ремонта (16), организация ТО и ремонта (16), проектирование предприятий автосервиса (16), технологическое оборудование автосервиса (24), эксплуатационные материалы (16), надёжность и диагностика (16), математические методы в эксплуатации (24), государственный контроль технического состояния (16), технология ремонта и восстановления деталей (16), ремонт кузовов (16). Экзамен — 8. Сумма — 256.
План соответствует специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (автомобильный сервис)». Проектирование предприятий автосервиса и оборудование — полезные темы для владельца или руководителя СТО.
По 16 часов на тему — это обзор. Не выделены электрооборудование и электроника автомобиля, диагностика сканерами, гибридные и электромобили, экономика автосервиса.
Руководитель автосервиса отвечает за загрузку постов, оборудование, качество ремонта и экономику. Курс даёт инженерную основу: устройство автомобиля, технологию ремонта, оборудование, проектирование предприятия. Экономику и управление персоналом сервиса придётся изучать отдельно.
Как проходит обучение
Обучение онлайн, без практики.
На тарифах «Стандарт» и выше можно добавить электронику и диагностику.
Сроки, нагрузка и поддержка
Около полутора месяцев при минимальном сроке.
Поддержка — куратор и менеджеры.
Практика и результат обучения
Практики в автосервисе нет.
Курс подойдёт мастерам-приёмщикам, механикам и руководителям СТО, которым нужен инженерный диплом.
Какой документ выдают
Диплом о переподготовке; квалификация на лендинге транспортного курса не прописана.
Сведения о лицензии школы
Программа по эксплуатации транспорта ведётся по лицензии ЭКОДПО № Л035-01215-72/00190069 от 07.09.2021.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Проектирование автосервиса
- Технологическое оборудование
- Ремонт кузовов
- Математические методы
- Сумма часов корректна
Минусы
- Квалификация не указана
- По 16 часов на тему
- Нет электроники
- Нет гибридов и электромобилей
- Нет практики
Теоретической механике, технологическому оборудованию автосервиса и математическим методам отведено по 24 часа. Остальным темам — по 16: устройству автомобилей, ТО и ремонту, проектированию автосервиса, материалам, надёжности, госконтролю и ремонту кузовов.
Варианты — 256, 576 и 1500 часов. Цена совпадает с каталогом. Квалификацию уточните до оплаты: на сайте её нет.
Устройству и эксплуатации технологического оборудования автосервиса отведено 24 часа: подъёмники, стенды развал-схождения, шиномонтаж, диагностические комплексы. Основам теории надёжности и диагностики — 16. Ремонту и восстановлению кузовов — 16.
Гидро- и пневмоприводу отведено 16 часов, теории механизмов и машин — 16. Автомобильным эксплуатационным материалам — 16: масла, жидкости, топливо.
Курс купили 390 раз.
Цену сверять не нужно.
Квалификации нет на сайте.
Кому подойдёт курс
Руководителям и мастерам автосервисов.
Механикам АТП.
Новичкам без опыта — будет поверхностно.
Для руководителя автосервиса курс полезен блоками о проектировании и оборудовании. Электронику и диагностику сканерами стоит добавить отдельно. Курс купили 390 раз.
Вывод: стоит ли учиться?
Обзорная программа по автосервису.
Уточните квалификацию и добавьте электронику.
Источники
Данные приведены на дату проверки; условия уточняйте в учебном центре.