Обзор курса Эксплуатация транспортных средств от ЭКОДПО
Содержание
Стоимость и формат обучения
Цены и условия могут меняться. Перед оплатой проверьте их на официальной странице курса.
Курс «Эксплуатация транспортных средств» от ЭКОДПО— переподготовка по технической эксплуатации автотранспорта. Квалификация на странице не указана; план на 256 часов — теория технической эксплуатации: работоспособность, закономерности изменения состояния, нормативы, система ТО и ремонта
Цены — 32 980 ₽ на эконом-тарифе и 54 980 ₽ без скидки, каталог указывает ту же сумму. Купили 365 раз. Варианты — 256, 576 и 1200 часов.
Программа обучения
Дисциплины: основные понятия технической эксплуатации (16), обеспечение работоспособности (24), закономерности изменения технического состояния (32), методы определения нормативов (24), система ТО и ремонта (32).
Далее — технологические процессы ТО (16), контрольно-диагностические работы (24), требования к инженеру-механику (32), причины и последствия изменения технического состояния (24), влияние эксплуатационных факторов (24). Экзамен — 8. Сумма — 256.
Это классический вузовский курс «Техническая эксплуатация автомобилей»: закономерности износа, нормирование ТО, корректировка нормативов по условиям эксплуатации. Полезная теоретическая база для инженера-механика АТП.
Дисциплины «закономерности изменения состояния», «причины и последствия изменения состояния» и «влияние эксплуатационных факторов» по названиям во многом пересекаются — вместе 80 часов. Не выделены устройство автомобиля, организация работы АТП, выпуск на линию и предрейсовый контроль, учёт и отчётность.
Методам определения нормативов отведено 24 часа: корректировка периодичности ТО по условиям эксплуатации, климату, пробегу. Это пригодится при планировании работы ремонтной зоны.
Как проходит обучение
Обучение онлайн, материалы и зачёты в личном кабинете.
На тарифах «Стандарт» и выше можно добавить организацию работы АТП.
Сроки, нагрузка и поддержка
Около полутора месяцев при минимальном сроке.
Связь с менеджерами — по телефону и почте.
Практика и результат обучения
Практики нет.
Дисциплина о требованиях к инженеру-механику (32 часа) полезна тем, кого назначают на эту должность в автотранспортном предприятии.
Какой документ выдают
Выдают диплом о переподготовке, но квалификацию для этого транспортного курса на сайте не нашли.
Сведения о лицензии школы
Программа по эксплуатации транспортных средств ведётся по лицензии ЭКОДПО № Л035-01215-72/00190069 от 07.09.2021.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Классическая теория техэксплуатации
- Система ТО и ремонта
- Нормативы ТО
- Требования к инженеру-механику
- Сумма часов корректна
Минусы
- Пересекающиеся дисциплины
- Нет устройства автомобиля
- Нет выпуска на линию
- Квалификация не указана
- Нет практики
Закономерностям технического состояния, системе ТО и ремонта и требованиям к инженеру-механику отведено по 32 часа. Работоспособности, нормативам, диагностике, причинам изменения состояния и эксплуатационным факторам — по 24. Основным понятиям и технологическим процессам — по 16.
Варианты — 256, 576 и 1200 часов. Цена совпадает с каталогом.
Контрольно-диагностическим работам — 24 часа. Технологическим процессам ТО — 16.
Квалификацию уточните до оплаты. Варианты объёма — 256, 576 и 1200 часов; в расширенных, вероятно, есть практические дисциплины.
Обеспечению работоспособности транспортных средств — 24 часа. Основным понятиям технической эксплуатации — 16.
Курс купили 365 раз.
Цена совпадает с каталогом.
Кому подойдёт курс
Механикам и инженерам АТП.
Начальникам ремонтных зон.
Новичкам без опыта — будет теоретично.
Для инженера-механика АТП курс даёт классическую теорию. Организацию выпуска на линию и учёт стоит добавить через индивидуальный план. Курс купили 365 раз.
Вывод: стоит ли учиться?
Классическая теоретическая программа по технической эксплуатации.
Сравните с курсом «Эксплуатация транспорта».
Источники
- Страница программы «Эксплуатация транспортных средств» на сайте ЭКОДПО
- Реестр лицензий Рособрнадзора
Данные приведены на дату проверки; условия уточняйте в учебном центре.